AHV-Zertifikatslehrgang – Geprüfte/r Seefrachtmanager/in

Thema: Zertifikatslehrgänge
Seminar-Nr.: 1090




Dauer: 60 Stunden
Ort: Hybridunterricht - Online und Präsenzunterricht im Grone Bildungszentrum - Heinrich-Grone-Stieg 1, 20097 Hamburg
Referent(en): Silke Fischer

Ihr Ansprechpartner
D. Ivan Jakubaschk

T: +49 40 37 47 64 - 55
F: +49 40 37 47 64 - 955

E: jakubaschk@ahv.de

Zertifikatslehrgang für Fach- und Nachwuchsführungskräfte im internationalen Seefrachtmanagement mit Abschlussprüfung „MDO-See – Multi-Domain-Lagebild Seefracht".

Die Anforderungen an Seefrachtabteilungen steigen. Volatile Märkte, komplexe Carrier-Strukturen, steigende Kostenrisiken, Zoll- und Compliance-Anforderungen, digitale Prozesse, Fachkräftemangel und anspruchsvolle Kunden machen aus klassischer Sachbearbeitung zunehmend eine steuernde Managementaufgabe.

Der „AHV-Zertifikatslehrgang – Geprüfte/r Seefrachtmanager/in" qualifiziert deshalb erfahrene operative Seefrachtmitarbeitende für Fach-, Teamleitungs- und Abteilungsleiteraufgaben. Durch ein praxisnahes Management- und Steuerungsprogramm werden Teilnehmende in die Lage versetzt Entscheidungen für komplexe Seefrachtsituation zu treffen und Verantwortung zu übernehmen.

Die besondere Signatur des Lehrgangs ist die Abschlussprüfung „MDO-See" in der die Teilnehmenden eine Multi-Domain-Seefrachtlage analysieren und managementfähig entscheiden.

Zielgruppe:
• erfahrene Seefrachtsachbearbeiter/innen Export und Import
• Mitarbeitende aus NVOCC-, FCL- und LCL-Bereichen
• angehende Teamleiter/innen Seefracht
• Fachspezialist/innen mit Entwicklungspotenzial
• Nachwuchsführungskräfte in Logistik-Abteilungen & -unternehmen, NVOCCs, Reederei-Agenturen
• Mitarbeitende aus Operations, Customer Service, Pricing, Documentation & Abrechnung aber
auch Lieferantensteuerung und Procurement
• Verlader mit größerem Seefrachtvolumen und Steuerungsverantwortung
• Unternehmen mit internen Führungsnachwuchsprogrammen


Lehrgangsziel:
Die Teilnehmenden sollen nach Abschluss in der Lage sein, eine Seefrachtfunktion auf Managementebene zu steuern.
• Seefrachtprozesse aus Führungs- und Steuerungsperspektive bewerten
• Kosten, Erlöse, Margen und Ergebniswirkungen verstehen
• Frachteinkauf, Pricing und Tender Management einordnen
• Carrier-, Agenten- und Supplier-Strukturen steuern
• Intermodalprozesse als Risiko- und Ergebnistreiber bewerten
• Reporting, Forecast und KPI-Systeme als Führungsinstrumente nutzen
• Monatsabschluss und Rückstellungen fachlich begleiten
• Transportrecht, Seerecht, Zoll, Exportkontrolle und Compliance als Managementrisiken erkennen
• D&D-, Claims-, Zahlungs- und Haftungsrisiken steuern
• Teams unter operativem Druck führen und Eskalationen priorisieren
• aus komplexen Störungslagen ein Multi-Domain-Lagebild Seefracht entwickeln

Leitidee: Multi-Domain-Operation See
MDO See überträgt den Grundgedanken der Multi-Domain Operations auf das zivile Seefrachtmanagement. Der Ansatz stammt aus einem Umfeld, in dem komplexe, dynamische und mehrdimensionale Lagen strukturiert beurteilt werden müssen. Streitkräfte nutzen solche Lagebild- und Entscheidungslogiken, um Entwicklungen in unterschiedlichen Wirkungsräumen gleichzeitig zu erfassen, Abhängigkeiten zu erkennen und daraus handlungsfähige Optionen abzuleiten.

Ereignisse wie Krisenlagen in der Straße von Hormus zeigen, dass Seefrachtmanager/innen nicht nur operative Vorgänge abwickeln, sondern komplexe Logistiklagen bewerten und steuern müssen. MDO See macht diese Analyse planbar. Der Ansatz hilft, eine unübersichtliche Lage in definierte Wirkungsbereiche zu zerlegen, Zusammenhänge sichtbar zu machen und daraus klare Maßnahmen abzuleiten. Seefrachtmanager/innen profitieren damit von einer strukturierten Lagebildmethodik, die Analyse, Transfer und Entscheidungsvorbereitung systematisch unterstützt.

Seefracht wird nicht mehr als isolierter Transportvorgang betrachtet, sondern als vernetztes System aus Seeweg, Hafen, Terminal, Hinterland, digitalen Systemen, Datenqualität, Zoll, Exportkontrolle, Sanktionen, Gefahrgut, Carrier, Agenten, Kundenanforderungen, Kosten, Liquidität, Rückstellungen, Personal, Leadership, geopolitischer Lage und Infrastruktur.

MDO-See-Kernfrage:
Welche Wirkungen hat eine Störung gleichzeitig auf Transport, Kosten, Recht, Daten, Kunden, Team und Ergebnis – und welche Führungsentscheidung ist daraus abzuleiten?

Ihr Nutzen:
Für Unternehmen
• operative Seefrachterfahrung wird in Steuerungskompetenz übersetzt
• Abteilungen können wirtschaftlicher, risikobewusster und prozessstabiler geführt werden
• Kunden- und Carrier-Eskalationen werden professioneller bearbeitet
• Monatsabschluss, Forecast und Reporting werden fachlich besser unterstützt
• Schnittstellen zu Vertrieb, Finance, Zoll, Compliance und Management werden verbessert
• Teams können unter Druck stabiler geführt werden
• Führungsnachwuchs wird aus den eigenen Reihen entwickelt

Für Teilnehmende
• Sicherheit in Ergebnisverantwortung, Pricing und Frachteinkauf
• Sicherheit in Führungs- und Eskalationssituationen
• bessere rechtliche und regulatorische Risikobewertung
• Verständnis für Prozess-, Qualitäts- und Monatsabschlusslogik
• Kompetenz in Management Reporting und Multi-Domain-Lagebildarbeit


Details siehe Lehrgangsübersicht.


Aktuelle Termine


Beginn Preis
Mittwoch, den 04.11.2026 ab 18:00 Uhr bis Mittwoch, den 24.02.2027 um 21:00 Uhr
Details
1690 € / 1990 €*Buchen

Wenn Sie Interesse an einem individuellen Firmenseminar für Ihr Unternehmen haben, rufen Sie uns bitte an.
* Der erstgenannte Preis gilt für Teilnehmer aus Firmen, deren Verbände ein Kooperationsabkommen mit der AHV geschlossen haben.