Abend 1 – Rolle und Selbstverständnis des/der Seefrachtmanager/in
• vom operativen Experten zur steuernden Fachkraft
• Unterschied Sachbearbeitung, Teamleitung, Abteilungsleitung
• Verantwortung für Kosten, Risiken, Prozesse und Menschen
• Schnittstellenfunktion zwischen Operations, Vertrieb, Finance, Zoll, Compliance und
Management
• Entscheidungsfähigkeit unter Unsicherheit
• Leadership als operative Steuerungskompetenz
Managementfokus: Was verändert sich, wenn ich nicht mehr nur Vorgänge
bearbeite, sondern ein System aktiv führe und steuere?
Abend 2 – Seefrachtprozess als Steuerungsgrundlage
• Export- und Importprozess
• FCL, LCL, Consol
• Booking, Cut-offs, Dokumente
• Terminal, Depot, CFS
• Freistellung, D&D, Storage
• typische Prozessbrüche
Managementfokus: Wo entstehen Kosten, Haftungsrisiken und Eskalationen?
Welche Kontrollpunkte braucht Führung?
Abend 3 – NVOCC, FCL, LCL und Intermodal als Geschäftsmodelle
• NVOCC-Logik
• House/Master-B/L-Struktur
• FCL vs. LCL aus Steuerungssicht
• Consol- und Gateway-Systeme
• Intermodal: Truck, Rail, Barge
• Vorlauf und Nachlauf als Ergebnis- und Risikotreiber
• Equipment, Free Time, Depot- und Terminalsteuerung
Managementfokus: Welche Produktlogik ist für welchen Kunden sinnvoll? Wo
liegen Marge, Risiko und Komplexität?
Abend 4 – Incoterms, Transportrecht und Seerecht für Führungskräfte
• Incoterms 2020 im Seefrachtkontext, Grundsätze des Außenhandels
• Kosten- und Gefahrenübergang, problematische Terms (undefinierter DAP, DDP)
• Spediteur, Frachtführer, NVOCC
• ADSp/HGB-Grundlagen
• Konnossement und Sea Waybill
• B/L -Klauseln im Störungskontext
• Claims, Haftung und Beweissicherung
• Krieg, kriegsähnliche Ereignisse und der Wegfall der Verkehrshaftpflicht
• General Average als Managementrisiko (speziell NVOCC)
Managementfokus: Welche rechtlichen Risiken muss eine Abteilungsleitung
Abend 5 – Zoll, Exportkontrolle und Compliance
• Zollprozesse als Schnittstelle
• MRN, Ausgangsvermerk, Importfreigabe
• Exportkontrolle und Dual-Use-Grundlogik
• Sanktionslisten und Bereitstellungsverbot
• Embargos und Länderrestriktionen
• Red Flags in der Seefracht
• Gefahrgut/IMDG als Eskalations- und Haftungsthema
• Dokumentations- und Stop-Prinzipien
Managementfokus: Eine Führungskraft muss nicht jede Zollanmeldung erstellen,
aber erkennen, wann der Prozess gestoppt werden muss.
Abend 6 – Frachteinkauf See
• Analoger/ semi- und digitaler Frachteinkauf; (Core) Carrier-Auswahl
• Einkaufsraten und Rate Sheets;
• FAK, NAC, Spot, Tender Rates
• Allotments und Kapazität, Auslastungsrisiko
• BAF, CAF, PSS, War Risk, ETS-/Emissionszuschläge
• Servicequalität, Transit Time, Schedule Reliability
• Equipmentverfügbarkeit
• Einkaufsrisiken
• Vergleichbarkeit von Carrier-Angeboten
Managementfokus: Frachteinkauf ist Steuerung von Kosten, Service, Kapazität
und Risiko.
Abend 7 – Pricing, Verkaufskalkulation und Tender Management
• Einkaufsrate vs. Verkaufsrate
• Marge und Deckungsbeitrag
• Zuschlagslogik
• All-in-Angebote und Risiken
• Spot Pricing
• Tender Pricing
• Mindestmargen und Freigabelogik
• Kunden-Tender
• Volumenannahmen
• Nachkalkulation
• negative Margen und Sonderfreigaben
Managementfokus: Gute Seefrachtführung schützt das Ergebnis, ohne die
Kundenbeziehung zu zerstören.
Abend 8 – Carrier-, Agenten- und Supplier Management
• Carrier Performance Review
• Reedereiverhandlungen
• Agentensteuerung
• CFS-Partner
• Trucking-Partner
• Bahnoperatoren
• Terminal- und Depotqualität
• Lieferantenbewertung
• Service Failures
• Eskalationsmatrix mit Dienstleistern
• Regress und Claim gegenüber Partnern
Managementfokus: Dienstleister werden nicht nur beauftragt, sondern gesteuert.
Partnerqualität ist Teil der eigenen Produktqualität.
Abend 9 – Prozess- und Qualitätsmanagement
• End-to-End-Prozess Seefracht
• SOPs
• Arbeitsanweisungen
• Kontrollpunkte
• Vier-Augen-Prinzip
• Dokumentationsqualität
• Prozessbrüche
• Fehlerursachenanalyse
• Reklamationsauswertung
• Auditfähigkeit
• Korrektur- und Vorbeugemaßnahmen
Managementfokus: Führung heißt, Systeme zu bauen, die Fehler früher sichtbar
machen.
Abend 10 – Risikomanagement, Claims und Eskalation
• operationelle Risiken
• finanzielle Risiken
• Compliance-Risiken
• Carrier-Risiken
• Kundenrisiken
• geopolitische Risiken
• D&D-Exposure
• Claims
• Eskalationsmatrix
• Business Continuity
• Management Summary bei kritischen Fällen
Managementfokus: Eskalation ist kein Versagen, sondern Führungsinstrument.
Abend 11 – Abrechnung, offene Posten und Frachtzahlungen
• Kundenrechnung
• Carrier- und Lieferantenrechnung
• Fremdkosten und Durchlaufposten
• D&D, Storage, Nachlaufkosten
• offene Posten, Zuständigkeiten
• Zahlungsfreigaben
• Kreditlimit
• Dispute Management
• Freistellung trotz Zahlungsrisiko
• Schnittstelle Finance
Managementfokus: Seefrachtmanagement endet nicht mit Abfahrt des Schiffes,
sondern mit sauberem Ergebnis und kontrolliertem Zahlungsfluss.
Abend 12 – Monatsabschluss und Rückstellungen
• Monatsabschlusslogik
• nicht abgerechnete Leistungen
• fehlende Eingangsrechnungen
• Cost Accruals / Rückstellungen
• Erlösabgrenzung
• Periodenrichtigkeit
• D&D-Risiken im Abschluss
• Rückstellungslisten
• Abstimmung mit Controlling
• Auswirkung falscher Rückstellungen auf Ergebnis und Marge
Managementfokus: Rückstellungen sind Voraussetzung für echte
Ergebnissteuerung.
Abend 13 – Reporting, Forecast, KPI, P&L und Multi-Domain-Lagebild Seefracht
• Reporting nach Kunde, Trade, Carrier und Produkt
• TEU, Sendungen, W/M, Umsatz, Rohertrag, Deckungsbeitrag
• Kostenquote, Margenentwicklung, Plan/Ist-Abweichungen
• Kundenprofitabilität, Produktivität pro FTE, Rückstände, Durchlaufzeiten, Fehler- und
Reklamationsquote
• Forecast nach Volumen, Kapazität und Ergebnis
• Auswirkungen auf Frachteinkauf, Carrier-Kapazitäten, Personalplanung, Pricing, Monatsabschluss
und Kundensteuerung
• D&D, Storage und Claims als Ergebnisrisiken
• Rückstellungen als Bestandteil der Ergebnisrealität
• Maritime Domain Seeweg, Carrier, Hafen, Equipment, Port / Infrastructure Domain Terminal, Depot,
CFS, Hafenprozesse
• Land / Intermodal Domain Truck, Rail, Barge, Data / Cyber Domain TMS, EDI, API, Tracking,
Carrier-Portale
• Regulatory Domain Zoll, Exportkontrolle, Sanktionen, Gefahrgut
• Financial Domain Marge, Rückstellungen, OP, Liquidität
• Customer Domain SLA, Forecast, Eskalation, Kommunikation
• Human Domain Teamkapazität, Wissen, Belastung, Führung
• Geopolitical Domain Krieg, Blockaden, Sanktionen, Piraterie
Abend 14 – Leadership, Personal und Change Management
• Rollenwechsel vom Experten zur Führungskraft
• Priorisierung unter Druck
• Delegation und fachliche Führung
• Skill Matrix und Einarbeitung
• Feedbackgespräche und Umgang mit Fehlern
• Konfliktgespräche
• Überlastung im Team und Ressourcenplanung
• Change bei neuen Prozessen oder IT-Systemen
• Kommunikation in Eskalationslagen
• Führung über Kennzahlen
Managementfokus: Leadership in der Seefracht heißt, unter Druck Orientierung
zu geben, Risiken sichtbar zu machen und Menschen, Prozesse und Ergebnis auf
Kurs zu halten.
Abend 15 - AHV Zertifikatsabschluss
Managementfokus: Nachweis der Fähigkeit, komplexe Seefrachtlagen strukturiert zu analysieren und Managemententscheidungen abzuleiten.
