Abend 1 – Rolle und Selbstverständnis des/der Seefrachtmanager/in
• Vom operativen Experten zur Führungskraft
• Verantwortung für Prozesse, Ergebnisse, Risiken und Menschen
Managementfokus: Was verändert sich, wenn ich nicht mehr Vorgänge bearbeite, sondern ein System aktiv führe und steuere?
Abend 2 – Seefrachtprozess als Steuerungsgrundlage
• Export-, Import-, FCL-, LCL- und Consol-Prozesse
• Kosten-, Risiko- und Kontrollpunkte entlang der Transportkette
Managementfokus: Wo entstehen Kosten, Haftungsrisiken und Eskalationen? Welche Kontrollpunkte braucht Führung?
Abend 3 – NVOCC, FCL, LCL und Intermodal als Geschäftsmodelle
• Produkt- und Geschäftsmodelllogik in der Seefracht
• Vor-, Nachlauf- und Intermodalsteuerung als Ergebnisfaktoren
Managementfokus: Welche Produktlogik ist für welchen Kunden sinnvoll? Wo liegen Marge, Risiko und Komplexität?
Abend 4 – Incoterms, Transportrecht und Seerecht für Führungskräfte
• Incoterms, Haftung und Vertragsstrukturen
• Claims, Beweissicherung und Managementrisiken
Managementfokus: Welche rechtlichen Risiken muss eine Abteilungsleitung erkennen und steuern?
Abend 5 – Zoll, Exportkontrolle und Compliance
• Zollprozesse und Exportkontrolle
• Sanktionen, Gefahrgut und Compliance-Risiken
Managementfokus: Eine Führungskraft muss nicht jede Anmeldung erstellen, aber erkennen, wann Prozesse gestoppt werden müssen.
Abend 6 – Frachteinkauf See
• Carrier-Auswahl, Kapazitäts- und Einkaufsstrategien
• Kosten-, Service- und Risikobewertung
Managementfokus: Frachteinkauf ist Steuerung von Kosten, Service, Kapazität und Risiko.
Abend 7 – Pricing, Verkaufskalkulation und Tender Management
• Kalkulation, Margensteuerung und Preisstrategien
• Tender- und Angebotsmanagement
Managementfokus: Gute Seefrachtführung schützt das Ergebnis, ohne die Kundenbeziehung zu gefährden.
Abend 8 – Carrier-, Agenten- und Supplier Management
• Steuerung von Carrier-, Agenten- und Partnernetzwerken
• Performance-, Qualitäts- und Eskalationsmanagement
Managementfokus: Dienstleister werden nicht nur beauftragt, sondern aktiv gesteuert.
Abend 9 – Prozess- und Qualitätsmanagement
• Prozessdesign, Standards und Kontrollsysteme
• Fehler-, Reklamations- und Auditmanagement
Managementfokus: Führung heißt, Systeme zu schaffen, die Fehler frühzeitig sichtbar machen.
Abend 10 – Risikomanagement, Claims und Eskalation
• Operative, finanzielle und regulatorische Risiken
• Eskalations-, Claim- und Krisenmanagement
Managementfokus: Eskalation ist kein Versagen, sondern ein Führungsinstrument.
Abend 11 – Abrechnung, offene Posten und Frachtzahlungen
• Abrechnung und Zahlungssteuerung
• Kredit-, Forderungs- und Dispute-Management
Managementfokus: Seefrachtmanagement endet nicht mit der Schiffsabfahrt, sondern mit einem kontrollierten Zahlungsfluss.
Abend 12 – Monatsabschluss und Rückstellungen
• Abschlusslogik und Periodenabgrenzung
• Rückstellungen als Instrument der Ergebnissteuerung
Managementfokus: Rückstellungen sind Voraussetzung für transparente und belastbare Ergebnisse.
Abend 13 – Reporting, Forecast, KPI, P&L und Multi-Domain-Lagebild Seefracht
• KPI-, Reporting- und Forecast-Systeme
• Multi-Domain-Lagebild als Führungs- und Entscheidungsinstrument
Managementfokus: Führung beginnt dort, wo aus Daten belastbare Entscheidungen werden.
Abend 14 – Leadership, Personal und Change Management
• Führung, Delegation und Personalentwicklung
• Change-, Konflikt- und Kommunikationsmanagement
Managementfokus: Leadership in der Seefracht bedeutet, Menschen, Prozesse und Ergebnisse auch unter Druck auf Kurs zu halten.
Abend 15 – AHV-Zertifikatsabschluss
Nachweis der Fähigkeit, komplexe Seefrachtlagen strukturiert zu analysieren und Managemententscheidungen abzuleiten.
